汽车行驶多少公里后需要报废

目前我国对于汽车报废的标准主要取决于车辆类型和使用性质。

对于非营运的私家车包括 5 座轿车和 7 座 SUV 车型没有强制报废的年限限制但行驶里程达到 60 万公里国家会引导报废。如果车辆年限超过 15 年行驶里程低于 60 万公里需要每年检验两次检验不合格者将被强制报废。若超过 60 万公里仍符合要求可以使用则需要每年上线年检 4 次。

营运载客车每年检验一次行驶里程达到 50 万公里强制报废。营运载货车每年检验一次行驶里程达到 40 万公里强制报废。

此外轻、微型载货汽车含越野型、矿山作业专用车累计行驶 30 万公里重、中型载货汽车含越野型累计行驶 40 万公里特大、大、中、轻、微型客车含越野型、轿车累计行驶 50 万公里其他车辆累计行驶 45 万公里也会面临强制报废。

特种车由于其特殊结构、用途和运行条件报废标准和普通家用轿车不同具体需参考相关法规和标准。

需要注意的是国家正在实施更严格的排放标准。自 2019 年以来很多地区或城市开始执行国家六项排放标准有些旧车在严格的排放法规下即使状态良好也不能上路。“国六”实施后很多城市出台了国二、国三车辆限行措施。

年检也是汽车使用中的重要环节年检时会对车辆的照明系统、制动系统、废气排放、底盘、外观等进行检测无法通过年检不能上路。